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通讯:不悔的选择——记肯尼亚拉穆港的年老建立者

工夫:2018-07-11

  这是7月30日拍摄的中邦交通建立株式会社(中邦交建)承建的肯尼亚拉穆港施工现场。

  拉穆港建立在外地被寄予厚望,是“拉穆港-南苏丹-埃塞俄比亚交通走廊”项目标紧张一环。2012年3月,肯尼亚结合南苏丹和埃塞俄比亚启动该项目,此中包罗铁路、公路和煤油管线等诸多构成局部,总投资额约250亿美元。同年,中邦交建从17家经过资历预审的国际公司中锋芒毕露,取得拉穆港的承建权。

  新华社记者陈诚摄

  7月30日,在肯尼亚拉穆港施工的任务职员在中邦交通建立株式会社(中邦交建)“粤工桩11号”施工船上合影。

  拉穆港建立在外地被寄予厚望,是“拉穆港-南苏丹-埃塞俄比亚交通走廊”项目标紧张一环。2012年3月,肯尼亚结合南苏丹和埃塞俄比亚启动该项目,此中包罗铁路、公路和煤油管线等诸多构成局部,总投资额约250亿美元。同年,中邦交建从17家经过资历预审的国际公司中锋芒毕露,取得拉穆港的承建权。

  新华社记者陈诚摄

  7月30日,在肯尼亚拉穆港施工的任务职员林嘉钦在中邦交通建立株式会社(中邦交建)“粤工桩11号”施工船上任务。

  拉穆港建立在外地被寄予厚望,是“拉穆港-南苏丹-埃塞俄比亚交通走廊”项目标紧张一环。2012年3月,肯尼亚结合南苏丹和埃塞俄比亚启动该项目,此中包罗铁路、公路和煤油管线等诸多构成局部,总投资额约250亿美元。同年,中邦交建从17家经过资历预审的国际公司中锋芒毕露,取得拉穆港的承建权。

  新华社记者陈诚摄

  7月30日,在肯尼亚拉穆港施工的任务职员张志刚(左)和他的师傅约翰在开工前做预备。

  拉穆港建立在外地被寄予厚望,是“拉穆港-南苏丹-埃塞俄比亚交通走廊”项目标紧张一环。2012年3月,肯尼亚结合南苏丹和埃塞俄比亚启动该项目,此中包罗铁路、公路和煤油管线等诸多构成局部,总投资额约250亿美元。同年,中邦交建从17家经过资历预审的国际公司中锋芒毕露,取得拉穆港的承建权。

  新华社记者陈诚摄

  7月30日,在肯尼亚拉穆港施工的任务职员付帅和老婆田玉奉在施工现场承受采访。

  拉穆港建立在外地被寄予厚望,是“拉穆港-南苏丹-埃塞俄比亚交通走廊”项目标紧张一环。2012年3月,肯尼亚结合南苏丹和埃塞俄比亚启动该项目,此中包罗铁路、公路和煤油管线等诸多构成局部,总投资额约250亿美元。同年,中邦交建从17家经过资历预审的国际公司中锋芒毕露,取得拉穆港的承建权。

  新华社记者陈诚摄

  这是7月30日拍摄的中邦交通建立株式会社(中邦交建)承建的肯尼亚拉穆港施工现场。

  拉穆港建立在外地被寄予厚望,是“拉穆港-南苏丹-埃塞俄比亚交通走廊”项目标紧张一环。2012年3月,肯尼亚结合南苏丹和埃塞俄比亚启动该项目,此中包罗铁路、公路和煤油管线等诸多构成局部,总投资额约250亿美元。同年,中邦交建从17家经过资历预审的国际公司中锋芒毕露,取得拉穆港的承建权。

  新华社记者陈诚摄

  这是7月29日拍摄的中邦交通建立株式会社(中邦交建)承建的肯尼亚拉穆港施工现场。

  拉穆港建立在外地被寄予厚望,是“拉穆港-南苏丹-埃塞俄比亚交通走廊”项目标紧张一环。2012年3月,肯尼亚结合南苏丹和埃塞俄比亚启动该项目,此中包罗铁路、公路和煤油管线等诸多构成局部,总投资额约250亿美元。同年,中邦交建从17家经过资历预审的国际公司中锋芒毕露,取得拉穆港的承建权。

  新华社记者陈诚摄